Переходник Ampera Type 1 – Type 2 (32 А)

Переходник Ampera Type 1 – Type 2 позволяет зарядить авто с европейским портом Type 2 от станции или переносной зарядки с кабелем Type 1 (J1772). Типичная ситуация: дома осталась зарядка от американского авто, а вы пересели на европейское – покупать новую станцию не нужно. Также он пригодится с переносной Ampera Smart в версии Type 1. Как подключать: коннектор Type 1 кабеля станции или переносной зарядки вставляете в переходник, переходник – в порт Type 2 авто. Через переходник проходит одна фаза до 32 А – до 7,4 кВт; реальную скорость определяет бортовое зарядное устройство авто. Авто с трёхфазным бортовым зарядным на 11 кВт тоже будет заряжаться – от одной фазы, до 7,4 кВт. Для каких авто: электромобили европейского рынка с портом Type 2 – Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, Tesla из Европы, Renault Zoe, Peugeot e-208, Hyundai Kona Electric и Ioniq 5, Kia EV6 и Niro EV, BMW i3 и iX, Mercedes EQ, Porsche Taycan, Volvo, Polestar, MG, BYD из Европы, Nissan Leaf 2018+ из Европы. Кому не подойдёт: авто из США с портом Type 1 (переходник им не нужен), китайским авто с GB/T (для них переходник Type 1 – GB/T), Tesla из США с портом NACS (переходник Type 1 – NACS). Не для станций с гнездом Type 2 без кабеля – для них нужен кабель Type 2 – Type 2. Переходник пассивный: станция и авто, как и раньше, сами согласовывают ток, поэтому зарядка идёт в штатном режиме. Не соединяйте несколько переходников друг за другом и не используйте переходник для быстрой DC-зарядки. Технические данные: 32 А, одна фаза, 250 В переменного тока – до 7,4 кВт. Класс защиты IP54 (защита от пыли и брызг), негорючий корпус из поликарбоната (UL94 V-0), контакты – посеребрённый медный сплав. Ресурс – более 10 000 подключений, рабочая температура от −30 до +50 °C. Стандарты IEC 62196-2 и SAE J1772. Гарантия – 12 месяцев. Доставка Новой почтой по всей Украине.