Зарядний кабель Ampera Type 2 – Type 1 (32 А, 7,4 кВт)

Зарядний кабель Ampera Type 2 – Type 1 з'єднує електромобіль з портом Type 1 (SAE J1772) і зарядну станцію з гніздом Type 2. Це головний кабель для авто, привезених зі США, і для першого покоління Nissan Leaf: в Україні більшість AC-станцій мають гніздо Type 2, а в цих авто порт Type 1, тож без такого кабелю зарядитися на них неможливо. Як підключати: конектор Type 2 вставляєте в гніздо станції, конектор Type 1 – у порт авто. Станція і авто самі узгоджують струм, кабель передає до 32 А по одній фазі – до 7,4 кВт. Реальна швидкість дорівнює можливостям бортового зарядного пристрою: Nissan Leaf бере 3,6 або 6,6 кВт, Chevrolet Bolt і Hyundai Kona Electric зі США – до 7,2 кВт. Від трифазної станції авто з Type 1 візьме одну фазу – це штатний режим. Для яких авто: Nissan Leaf 2010–2017 (усі ринки) і Leaf 2018+ зі США та Японії, Chevrolet Bolt EV і Bolt EUV, Chevrolet Volt, Ford Mustang Mach-E і Ford Focus Electric зі США, Hyundai Kona Electric, Ioniq Electric, Kia Niro EV з американського ринку, Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6 зі США до 2025 модельного року, Kia Soul EV першого покоління, Volkswagen e-Golf і ID.4 зі США, BMW i3 зі США, Fiat 500e, Mitsubishi Outlander PHEV до 2018 року, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Toyota Prius Prime, Jaguar I-Pace, Audi e-tron і Porsche Taycan з американського ринку. Кому не підійде: авто з Європи з портом Type 2 (VW ID.3 і ID.4 з Європи, Škoda Enyaq, Tesla з Європи, Renault Zoe, Nissan Leaf 2018+ з Європи) – для них кабель Type 2 – Type 2; китайським авто з роз'ємом GB/T – кабель Type 2 – GB/T; Tesla зі США з портом NACS – кабель Type 2 – NACS. Кабель працює лише на змінному струмі (AC) і не підходить для швидкої DC-зарядки CCS чи CHAdeMO. Де заряджатися. Кабель потрібен для станцій без власного кабелю – з гніздом Type 2 (версія socket). Такі є серед громадських AC-станцій на карті зарядок Ampera і серед домашніх wallbox, наприклад Octa Wall з гніздом Type 2. Якщо станція вже має власний кабель з конектором Type 2, окремий кабель не потрібен – знадобиться перехідник. Довжина на вибір. Базова довжина – 5 метрів: цього вистачає, щоб дотягнутися від станції до порту в більшості гаражів і на парковках. Якщо станція далеко від авто, оберіть 6–10 м, для паркінгів і нестандартних місць – 15, 20, 25 або 30 м. Коротший кабель на 3–4 м зручніше возити в багажнику. Ціна змінюється одразу після вибору довжини. Технічні дані: струм 32 А, одна фаза, потужність до 7,4 кВт. Корпус конекторів – ударостійкий термопластик з класом захисту IP55, кабель TPE/TPU стійкий до ультрафіолету, контакти – мідний сплав. Робоча температура від −30 до +50 °C, ресурс – понад 10 000 підключень. Відповідає стандартам IEC 62196-2 і SAE J1772, сертифікати CE, TÜV і CB. Гарантія – 12 місяців. Доставка Новою поштою по всій Україні. Щоб кабель не брудниться і не плутався в багажнику, додайте до замовлення сумку для кабелю з розділу «Аксесуари».